Атап айтқанда, компания екі өздігінен жүретін түзеткіш-теміржол реттеуіш машиналарын (ВПО-С) сатып алды.
Компанияның тапсырысы бойынша зауытқа келесі конструктивтік өзгерістер енгізілді:
• «КЛУБ-УП» қауіпсіздік жүйесімен және радиостанциялармен жабдықтау;
• негізгі дизель істен шыққан жағдайда, машинаны тасымалдау қалпына келтіретін 30 кВт дизельді генератор орнату;
• түзету және нығыздау жұмыстарын жобалық мәндерге дейін алдын ала жол түсірумен қамтамасыз ететін «Эскорт» бақылау-өлшеу жүйесімен жабдықтау.
«ВПО-3-3000 сериялық машиналарымен салыстырғанда, жаңа техника жұмыс режимінде өздігінен қозғалады, бұл локомотивтік тартуды тарту шығындарын үнемдеуге мүмкіндік береді», - деп бөлісті Integra Construction KZ механизация басқармасының басшысы Ербол Сейтканов.
«ВПО-С пайдалану теміржол құрылыстары мен күрделі жөндеу жұмыстары кезінде жол реттегіш машиналарға деген қажеттілікті азайтады. Жаңа машиналардың жұмыс функцияларының барлық кешені қытай және еуропалық баламалардан кем түспейді, тіпті олардан асып түседі», - деп қосты ол.
Техниканы қабылдау маусым айында Ресейдегі «Тулажелдормаш» АҚ зауытында өтті. Тамыз айында, Қазақстанға жеткізіліп, іске қосу-жөндеу жұмыстары және машинистерді оқытқаннан кейін, жаңа ВПО-С «Достық-Мойынты» екінші жолдарды салу жобасында жұмысқа кірісті.
