Строительство и ремонт железных дорог

• протяженность земляного полотна – 25км (23км – перегон, 2км - разъезд)
• земляные работы – 227 тыс.м3;
• ИССО трубы 3шт, железобетонный мост по схеме 2х7,3м – 1шт;
• отсыпка гравийно-песчаного балласта 12,5 тыс.м3;
• устройство ж/д переезда – 1шт.

• стрелочный пост модульного типа – 2шт;
• 5 пунктов обогрева с уборной.

• переустройство и секционирование двух ВЛ 10 кВ АБ и ПЭ, Разъезд 19;
• электроснабжение и освещение Разъезд 19 и ст. Достык,
• переустройство существующего освещения ст. Достык.

• установка радиационного мониторинга «Янтарь-2Ж»;
• реконструкция микропроцессорной диспетчерской централизации ДЦ «Диалог» на ст. Алматы;
• пост ЭЦ на 19 стрелок модульного типа;
• микропроцессорная централизация EBILock-950 на разъезде 19;
• парковая связь громкоговорящего оповещения (ПСГО) на разъезде 19.

• Сумгаит (2622 + 175 км) до станции Гильгильчай (2538 + 200 км);  
• двухпутный участок- 163,8 км;
• станционные пути - 13,6 км.

• Станция Гильгильчай (км 2538 + 2) до Ялама (2454+454 км, граница РФ) - 159,7 км.
• Станционные пути - 11,1 км;
• укладка стрелочных переводов

ЛОТ 1,2 - 224 комплекта.

• устройство земляного полотна 1 200 млн. м³ грунта;
• устройство водопропускных труб -141 шт;
• строительство мостов 5 ед;
• укладка верхнего строения пути 43 км;
• балластировка путевым щебнем 87,4 тыс м³;
• балластировка суббалластом 89,5 тыс м³

• срезка ПРС – 17,8 тыс м³;
• земляные работы под ж/д пути – 186,1 тыс м³;
• земляные работы автодорог – 57 тыс. м³;
• устройство водопропускных ж/б труб – 3шт.
• планировка – 140,4 тыс м²;
• устройство водопропускных труб – 3 шт ж/б и 2 шт металлических;
• устройство ж/д переезда – 2.

• общая протяженность -  71,7 км;
• балластировка пути – 115, 4 м³;
• демонтаж и устройство переездного настила – 23 переездов;
• демонтаж, монтаж, балластировка и выправка стрелочных переводов (тип Р-65, марка 1/9) - 16 комплектов;
• укладка, балластировка и выправка стрелочных переводов (тип Р-65 марка 1/11) - 3 комплекта.

• общая протяженность -  16 км;
• балластировка пути щебеночным балластом – 32 тыс. м³;
• выправка пути с применением ВПО-3000 – 16 км;
• рихтовка пути с применением ПРБ – 7 км.

• главные пути – 12,3 км;
• стрелочные переводы – 3 комплекта;
• выставочные пути (парк «А») - 4,35 км;
• стрелочные переводы – 19 комплектов;
• выставочные пути (парк «Б») - 3,89 км;
• стрелочные переводы – 19 комплектов;
• предпортовая сортировочная станция 10,7 км.

• главные пути - 110,7 км;
• станционные пути - 10 км;
• земляные работы - 754 тыс. м³;
• устройство песчаной подушки - 418 тыс.м³;
• удлинение ж/б труб – 48;
• дюкеры - 6;
• 2 моста длиной до 50 м;
• 10 мостов длиной до 100 м;
• 3 путепровода;
• строительство контактной сети 110,7 км;
• строительство АПП 13 ед.

• ж/д эстакада на 3 пути длиной 2,55 км;
• отсыпка насыпи ж/д полотна и технического парка в объеме 972 тыс. м³;
• укладка 37,4 км рельсошпальной решетки;
• строительство объектов энергетики, СЦБ и связи, сетей водоснабжения, канализации, теплоснабжения, служебных, производственных зданий и сооружений;
• строительство контактной сети – 34 км;
• 2 распределительных пункта контактной сети.

• главные пути 25 км;
• станционные пути 9,2 км;
• строительство подъездных ж/д путей:
   - колея 1435 - 4,6 км;
   - колея 1520 – 4,6 км;
• укладка ж/д пути на путепроводе – 1,4 км;
• комплексные работы по развитию инфраструктуры порта.

• главные пути 547,6 км;
• станционные пути 128 км;
• объекты переустройства 23 ед.;  
• земляное полотно 29 млн.м³;
• 12 мостов длиной от 47 м до 140 м;
• строительство водопропускных труб - 244 ед;
• станций примыкания 9;
• раздельные пункты 18;
• строительство ВЛ 10кВт 277 км;
• пункты питания АБиПЭ 11;
• трансформаторные подстанции 6.

• главные пути 214,4 км;
• станционные пути 24 км;
• объекты переустройства 41 ед.;  
• земляное полотно 13,7 млн м³;
• 8 мостов длиной от 34,5 м до 102,6 м;
• строительство водопропускных труб 122 ед.;
• объекты продольного электроснабжения ВОЛС, СЦБ и связь;
• станции примыкания - 2;
• раздельных пунктов - 5.

• главные пути – 301,4 км;
   - колея 1520 мм – 293 км;
   - колея 1435 мм – 8,4 км;
• станционные пути 106,3 км;
   - колея 1520 мм – 83 км;
   - колея 1435 мм – 23,3 км;
• стрелочные переводы – 304 комплектов;
• балластировка – 675,67 м³.

Железнодорожная линия, связывающая магистральные железнодорожные линии с нефтедобывающими районами Актюбинской области.

Железнодорожная линия состыковала напрямую Актюбинскую и Костанайскую области, а также Западный Казахстан с Северным.

Станция Достык является связующим звеном при перевозке грузов по трансконтинентальным маршрутам между Европой и Азией.

Железнодорожная линия для сокращения расстояния перевозок между северными и промышленными регионами Республики Казахстан до 600 км.