В рамках проекта по строительству 836 км вторых путей железнодорожного участка Достык – Мойынты введены во временную эксплуатацию 135 км вторых путей на участке Мойынты-Балхаш-1.
Участок включает перегоны Мойынты-Буйрек, Буйрек-Сарыкум, Сарыкум-Кокдомбак, Кокдомбак-Балхаш-1 и станции.
По перегонам и станциям на участке запущена система МПЦ-QZ производства отечественной компании ТОО «Qaz Rail Automatic». А также введена в эксплуатацию автоматическая локомотивная сигнализация, интегрированная в МПЦ-QZ.
На введенном во временную эксплуатацию участке с начала проекта выполнено устройство насыпи, строительство искусственных сооружений, в том числе 6 мостов, верхнее строение пути, в том числе 122,7 км главных и 12,3 км станционных путей, возведены объекты энергетики, запущены устройства СЦБ и связи.
Данные работы успешно выполнены ТОО «Integra Construction KZ» в короткие сроки в рамках обязательств перед заказчиком АО «НК «КТЖ».
Благодаря построенному второму пути и введению новой системы МПЦ – QZ, прием/отправление четных и нечетных поездов, а также их движение, осуществляется по двум направлениям параллельно, что значительно увеличивает пропускную способность транспортного коридора Достык – Актогай – Мойынты – Жарык – Жезказган – Саксаульская – Кандыагаш – Актобе - Илецк.
