г. Астана, ул.Кунаева, 12/1, ВП 16 (карта)

Строительство железных дорог

СТРОИТЕЛЬСТВО ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ

Алматы 1 - Шу 110 km (2015-2017)

Объемы общестроительных работ:
- объем земляных работ - 753,669 тыс. м³
- балластировка главных и станционных путей щебнем - 354 тыс. м³
- устройство песчанной подушки - 418 тыс. м³
- искусственные сооружения, удлинение железобетонных труб -48 шт;
- дюкеры - 6 шт;
- 2 малых моста длиной до 5 метров, 10 средних мостов длиной до 100 м, 2 путепровода.

Развитие железнодорожного узла "Астана" (2014-2017)

Металлическая железнодорожная эстакада на 3 пути длиной 2,55 км;
Отсыпка насыпи ж/д полотна и технического парка в объеме 972,0 тыс. м³ из дренирующих грунтов;
Укладка 37,4 км рельсошпальной решетки; Cтроительство объектов энергетического хозяйства, сцб и связи, сетей водоснабжения, канализации и теплоснабжения, служебных и производственных зданий и сооружений.
Объект введен в эксплуатацию к началу проведения международной выставки Expo-2017 в Астане.

Сухой порт 25 km (2014 - 2015)

Строительство 25 км верхнего строения пути в специальной экономической зоне «Хоргос Восточные Ворота». На границе Казахстана с Китайской Народной Республикой по проекту «Сухой порт».

Жезказган - Саксаульская 547.6 km (2012 - 2016)

Объемы общестроительных работ:
- объекты переустройства 23 ед.;
- устройство земляного полотна - 29 418 878 м³
- строительство 12 мостов длиной от 47 м до 140 м;
- строительство водопропускных труб 244 ед,
9 станций примыкания, 18 раздельных пунктов.

Устройства СЦБ:
- электрическая централизация стрелок и сигналов. На системе микропроцессорной централизаций МПЦ Ebilock-950 - 24 станции.

Устройства связи:
- строительство системы цифровой оперативно-технологической связи на базе протоколов TCP/IP - 27 станций;
- цифровая радиосвязь на базе стандарта ТЕТРА (оборудование Motorola) - 27 базовых станций;
- строительство волоконно-оптических линий связи (ВОЛС) - 980 км;
- строительство системы оптической транспортной сети на базе технологий DWDM, IP-MPLS;
- антенно-мачтовые сооружения высотой 40-80 метров - 27 комплектов.

Аркалык - Шубарколь 214.4 km (2012 - 2016)

Объемы общестроительных работ:
объекты переустройства 41 ед.;
устройство земляного полотна - 13 360 760 м³
8 мостов длиной от 34,5 м до 102,6 м;
строительство водопропускных труб – 122 ед.;
объекты продольного электроснабжения, волоконно-оптических линий передач, сигнализации, централизации, блокировки и связи, 2 станции примыкания, 5 раздельных пунктов.
Проект реализован на основе государственной программы по форсированному индустриально-инновационному развитию Республики Казахстан на 2010-2014 годы, а также послания Главы государства народу Казахстана от 27 января 2012 года.

Устройства СЦБ:
электрическая централизация стрелок и сигналов. На системе микропроцессорной централизаций МПЦ Ebilock-950 - 6 станций;

Устройства связи:
строительство системы цифровой оперативно-технологической связи на базе протоколов TCP/IP - 9 станций;
цифровая радиосвязь на базе стандарта ТЕТРА (оборудование Motorola) - 16 базовых станций;
- строительство волоконно-оптических линии связи (ВОЛС) - 538 км;
- Строительство системы оптической транспортной сети на базе технологий DWDM, IP-MPLS -
- антенно-мачтовые сооружения высотой 40-80 метров - 16 комплектов

Жетыген - Хоргос 293 km (2010 - 2012)

Проект программы форсированного индустриально - инновационного развития Республики Казахстан. Транспортный коридор между Европой и Азией.
Устройство земляного полотна - 18,747 тыс.м³.
Построено 5 станций, 9 разъездов, 28 мостов и 2 путепровода. Водопропускные трубы - 120 шт.

Подъездной железнодорожный путь 20 km (2010)

Подъездной железнодорожный путь 20 km (2010)
Железнодорожный путь к индустриальному парку в Карагандинской области.

Жем-Жанажол 70.4 km (2005 - 2007)

Жем-Жанажол 70.4 km (2005 - 2007)
Железнодорожная линия, соединяющая магистральные железнодорожные линии с нефтедобывающими районами Актюбинской области.

Порт Актау Кульсары (2003 - 2004)

Порт Актау Кульсары (2003 - 2004)
Реконструкция железнодорожного пути
для сверхнегабаритных и тяжеловесных грузов.

Подъездной железнодорожный путь 20 km (2003 - 2004)

Подъездной железнодорожный путь 20 km (2003 - 2004)
Строительство подъездного железнодорожного пути к заводу УКП НИК Аджип ККО, Атырауская область Казахстана

Хромтау-Алтынсарино 450 km (2003 - 2004)

Хромтау-Алтынсарино 450 km (2003 - 2004)
Железнодорожный путь, связавший Актюбинскую и Костанайскую области Казахстана. Протяженность магистральных путей составляет 404,5 км,
станционных путей — 40,22 км.
На линии расположено 13 станций и разъездов, 11 мостов, 151 водопропускная труба.

Аксу-Дегелен 195 km (2000 - 2001)

Аксу-Дегелен 195 km (2000 - 2001)
Железнодорожная линия для сокращения расстояния перевозок между северными и восточными промышленными регионами Республики Казахстан до 600 км.

Кемер-Берлик 20 km (2001)

Кемер-Берлик 20 km (2001)
Железнодорожный путь для движения скоростных поездов «TALGO»
(скорость движения до 200 км/ч).

Пути на станции Достык 6.6 km (2001)

Пути на станции Достык 6.6 km (2001)
Строительство станционных путей железнодорожной станции Достык.
Станция является связующим звеном при перевозке грузов по трансконтинентальным маршрутам между Европой и Азией.

Please publish modules in offcanvas position.