г. Астана, ул.Кунаева, 12/1, ВП 16 (карта)

Новости и события

Вы находитесь здесь:Главная/Новости и события/План выполняется успешно
Понедельник, 21 декабря 2015 10:22

План выполняется успешно

Участие в реализации проекта по строительству крупного логистического центра транснационального значения в качестве подрядчика товарищество начало в 2014 году  по заказу АО «Қазақстан темір жолы».

Исполнение этого важного и уникального для Казахстана проекта доверено ТОО «Компания «Жол жөндеуші» как опытному и надежному участнику отечественного строительного рынка. Ведение работ контролируется на самом высоком уровне, ведь сухой порт - это ключевое звено государственной программы «Казахстан - новый шелковый путь» и новой экономической политики «Нұрлы жол — Путь в будущее».

В 2014 году сотни строителей и десятки единиц техники были размещены на месте будущего сухого порта близ Панфиловского района Алматинской области и работа «закипела». Исполнять обязательства, возложенные на товарищество, руководство поручило Дирекции по инфраструктурным проектам.

В первый год дирекция выполнила разбивочные работы, переустройство технологической автодороги на подъездном пути, подготовку основания под укладку верхнего строения пути. После подготовительных работ произвели укладку 9,78 км рельсошпальной решетки (РШР) по широкой колее 1520 мм с 15 комплектами стрелочных переводов и укладку 10,618 км РШР по узкой колее 1435 мм с 13 комплектами стрелочных переводов. Строительство шло своевременно, проблемные вопросы решались оперативно.

«Ландшафт здесь в основном песчаный, преобладают барханы. При строительстве мы учитывали специфику работ в такой местности, в основном использовали современную технику и оборудование. Из-за характерных для этого района песчаных бурь и запыленности машины и механизмы нуждались в периодической наладке. В строй технику возвращали быстро. Всего на строительной площадке применялось более 100 единиц различной техники: экскаваторы, погрузчики, грейдеры, бульдозеры, асфальтоукладчики и другие. Для нужд проекта смонтировали асфальтобетонный завод производительностью 180 тонн в час, благодаря которому изготовлено более 100 тыс тонн крупнорзернистого, высокопористого и мелкозернистого асфальтобетона» - рассказал Гаджи Гаджиев - Управляющий директор Дивизиона по строительству автодорог.

2

Благодаря слаженной работе профессиональной команды дирекции за короткие сроки огромная площадь начала приобретать очертания будущего сухого порта. Его территория составляет 129,8 га.

Уже 25 декабря 2014 года Президент Казахстана Нурсултан Назарбаев в ходе Общенационального телемоста «Новая индустриализация Казахстана: результаты 2014 года и первой пятилетки» объявил о запуске в эксплуатацию сухого порта СЭЗ «Хоргос - Восточные ворота».

«Разрешаю ввести в эксплуатацию долгожданный огромный проект, осуществленный совместно с Китайской Республикой по договоренности высших руководителей стран. Мы возлагаем большие надежды на этот порт, увеличению товарооборота между нашими странами, связи с Китаем с Каспийским морем. Межгосударственный центр - Хоргос будет развиваться еще больше, я думаю, что там в скором времени возникнет большой город Казахстана»,- сказал Глава государства.

С введением сухого порта в эксплуатацию работы по проекту продолжились в удвоенной силой. В 2015 году дирекция подготовила для использования железнодорожные пути и подъездные пути, путевую часть, патрульную автодорогу на подъездном пути, двухпутный железнодорожный путепровод через автодорогу Западная Европа - Западный Китай. Построено примыкание к станции Алтынколь. Там же устроено электроснабжение и освещение (0,4 кв), путевая часть, устройства сигнализации, централизации и блокировки (СЦБ) и линейные сооружения связи.

На станции Промышленная возведены: путевая часть, сети электроснабжения и освещения (0,4 кв), сети электроснабжения (10 кв), линейные сооружения связи, устройства СЦБ, блочно-модульная котельная. Сооружены воздушные линии (110 кв) в «ПС Рудничный – ПС Жаркент-2». А также произведено благоустройство и озеленение территории и генеральный план Сухого порта (без устройства дорожных знаков и дорожной разметки).

Завершены все основные работы по первой очереди строительства. Сухой порт «KTZE-Khorgos Gateway» открыт для производственно-коммерческих операций.

29 июля 2015 года прибыл первый грузовой состав из Китая в направлении стран СНГ.  Оператор порта произвел обработку первых 30 контейнеров, включая перегрузку с узкой колеи на широкую и таможенное оформление. Время обработки полного грузового состава составило всего 1 час 11 минут.

4

Сухой порт сегодня представляет собой мультимодальный логистический хаб, с различными грузовыми процессами: вагонными и контейнерными операциями, перегрузкой, терминальной обработкой, дополнительные логистические сервисы. Его проектная мощность -  4,4 млн тонн грузов в год. Он включает в себя также  подъездные железнодорожные пути длиной 24,5 км, железнодорожный путепровод на пересечении с автомагистралью «Западная Европа – Западный Китай», контейнерный терминал на 6 погрузочно-разгрузочных мест,  терминалы тарно-штучных грузов,  контейнерные перегружатели и другое дополнительное оборудование. Контейнерный  двор площадью 200 тыс. кв. метров позволяет единовременно хранить до 20 тысяч контейнеров.

В 2016 году на финальном этапе строительства дирекция дозавершит постройку  асфальтобенной автодороги в индустриальной зоне и в сухом порту с устройством дорожных знаков и дорожной разметки. А также предстоит выполнить генеральный план станции Промышленная, индустриальной зоны и сухого порта, осуществить устройство внешних сетей связи, линейных сооружений связи в логистической и индустриальной зонах, построить четыре поста чистильщиков стрелок. На станции Промышленная будет возведено объединенное станционное здание и комплекс КПП-2 железнодорожного транспорта.

Во время реализации таких масштабных проектов всегда есть свои герои - руководители и специалисты, на знаниях и опыте которых ладится работа. Среди них - Әлімжан Әбдіқайым  - Руководитель Управления «Объекты сухого порта и объекты инфраструктуры СЭЗ «Хоргос-Восточные ворота» и  Даулет Торгаев Инженер - геодезист участка.

Прочитано 1401 раз

Please publish modules in offcanvas position.